SEAT & Cupra Forum

Der vielseitige Van für aktive Menschen

• Permanenter Vierradantrieb für optimale Traktion und Fahrstabilität
  
• Neuer Basis-TDI mit 85 kW (115 PS) als besonders ökonomischer Einstieg
  
• Überraschende Fahrdynamik, verbunden mit exzellentem Komfort
  
• Progressives Karosseriekonzept mit Schiebetüren und fünf oder sieben Sitzen
  
• TDI und TSI-Motoren mit dynamischem Charakter und vorbildlicher Effizienz
  
• Innovative Hightech-Features, höchster Qualitätsstandard

SEAT setzt seine Produktoffensive mit einem deutlich erweiterten Angebot konsequent fort: So ist der neue Alhambra nun auch mit permanentem Allradantrieb lieferbar. Mit seinen hohen Traktionsreserven in jeder Situation erweitert der SEAT Alhambra Allrad seine Einsatzmöglichkeiten für Familie, Freizeit, Business und Hobby enorm. Dank des ebenso durchzugsstarken wie effizienten 2.0 TDI-Triebwerks mit 103 kW (140 PS) und der überraschend hohen Fahrdynamik bietet die erfolgreiche und bereits vielfach ausgezeichnete Großraumlimousine eine einzigartige Kombination aus extrem hohem Nutzwert und absolut zuverlässigem Handling unter allen Bedingungen.

Als besonders ökonomische Einstiegsversion ergänzt der neue 2.0 TDI mit 85 kW (115 PS) das erweiterte Alhambra-Angebot. Mit dem maximalen Drehmoment von 280 Newtonmeter bietet er souveräne Fahrleistungen, dabei gehört er mit seinem Normverbrauch von gerade mal 5,5 Liter pro 100 Kilometer und einem CO2-Wert von 143 Gramm pro Kilometer zu den Vans mit absolut vorbildlicher Effizienz.

Auf Anhieb hat sich der neue SEAT Alhambra einen Spitzenplatz im Segment der Großraumlimousinen erobert, dank des praktischen Karosseriekonzepts, seiner maximalen Flexibilität, der innovativen Technologien und der überzeugenden Effizienz. Der hohe Qualitätsstandard und die sehr hochwertige Anmutung zählen zu den weiteren Pluspunkten, ebenso wie das sehr gute Preis-/Leistungs-Verhältnis.

Damit erfüllt der Alhambra die Erwartungen einer Familie ebenso wie die Ansprüche eines geschäftlichen Vielfahrers.

Typisch für SEAT vereint der von Grund auf neu entwickelte Alhambra seinen hohen Nutzwert mit einem sportlichen Charakter. Er bringt ein aufwändiges Fahrwerk und viele Hightech-Ausstattungen mit, seine Motoren vereinen starke Performance mit hoher Effizienz. Der 2.0 TDI mit 103 kW (140 PS) und 6-Gang-Schaltgetriebe gibt sich ebenso wie die neue Basisversion mit 85 kW (115 PS) auf 100 km mit nur 5,5 Liter Diesel zufrieden, was einem CO2-Wert von 143 Gramm pro km entspricht. Deshalb tragen diese Alhambra die SEAT Kennzeichnung für besonders emissionsarme Modelle am Heck: „E-Ecomotive“. Aber auch die weiteren Versionen des Alhambra überzeugen durch niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte. Bis auf den 2.0 TSI sind alle Motorvarianten mit Start-Stopp-Automatik und Rekuperation ausgestattet – Bestandteile des SEAT Effizienzpakets –, weshalb diese die Bezeichnung „Ecomotive“ tragen.

„Innovation und Intelligenz sind die Stichworte für unseren neuen Alhambra. Er bedeutet einen großen Schritt vorwärts, im Nutzwert ebenso wie in punkto Fahrdynamik und Sicherheit“, sagt James Muir, Vorstandsvorsitzender der SEAT S.A. „Sein überzeugendes Konzept vereint höchste Funktionalität und modernste Technologie mit einem exzellenten Qualitäts- und Verarbeitungsniveau. Dazu gehört – typisch für SEAT – ein besonders gutes Preis-/Leistungs-Verhältnis.“

Der Alhambra bietet zahlreiche Stärken, die bereits von vielen Seiten anerkannt werden: Neben zahlreichen Testsiegen bei Autozeitschriften und Preisen bei Leserwahlen hat der Alhambra beispielsweise beim NCAP-Crashtest Bestnoten für die Insassen-Sicherheit erhalten.

Das Format

Der Alhambra hat das perfekte Format für einen vielseitigen Van. Mit 4,85 Meter ist er 22 Zentimeter länger als sein Vorgänger, in der Breite hat er um 9 Zentimeter auf 1,90 Meter zugelegt. Diese Dimensionen sorgen für ein überragendes Platzangebot. Auch in der dritten Sitzreihe finden selbst Erwachsene noch genug Raum; die langen, bei der Ausstattungslinie Style auf Wunsch elektrisch betätigten Schiebetüren erlauben bequemen Einstieg auf alle Plätze. Der Gepäckraum ist ebenfalls mehr als großzügig – er misst bei dachhoher Beladung volle 2.430 Liter, wenn in der Fünfsitzer-Version die zweite Sitzreihe umgeklappt ist.

Das Konzept
Im Mittelpunkt der Entwicklung stand das intelligente und höchst variable Sitzkonzept. Der neue Alhambra ist mit fünf oder sieben Sitzplätzen lieferbar. Mit dem neuen „EasyFold“-System kann man die Sitze der zweiten und dritten Reihe mit je einem Handgriff in den Fahrzeugboden versenken – es entsteht eine praktische ebene Ladefläche. Darüber hinaus lassen sich die Sitze der mittleren Reihe in der Länge verstellen, auf Wunsch liefert SEAT integrierte Kindersitze. Die Sitzposition des Fahrers vereint beste Übersicht mit sportlichem Charakter und perfekter Ergonomie.

Das Design
Sein Design verdeutlicht die Dynamik des neuen SEAT Alhambra auf den ersten Blick. Die breiten und gestreckten Proportionen, die klaren Linien und die markanten Radläufe zeichnen ein Erscheinungsbild mit hoher Präsenz. Mit der gepfeilten Fronthaube, dem charaktervollen Grill und der kraftvollen Frontschürze im „Arrow Design“ signalisiert der große Van seine Zugehörigkeit zur SEAT Familie. Ein kräftiger Dachkantenspoiler, eine weit nach unten gezogene Klappe und große Leuchten dominieren das Fahrzeugheck.

Die Technologie und die Ausstattung
SEAT bietet für den neuen Alhambra eine breit gefächerte Palette innovativer Technik. Zu ihnen gehören beispielsweise optional die Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Fernlichtassistent oder die Multifunktionskamera mit Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung. Ebenfalls neu ist der Parklenkassistent, der den Fahrer des Alhambra beim Lenken in selbst relativ enge Lücken unterstützt – längs und quer zur Fahrtrichtung. Natürlich ist die Aufmerksamkeit des Fahrers dennoch gefordert. Die Drei-Zonen-Klimaautomatik „Climatronic“ sorgt im Innenraum für besten Temperaturkomfort auf allen Plätzen.

SEAT offeriert den neuen Alhambra in den Ausstattungslinien Reference und Style – bereits der Reference ist großzügig ausgestattet. Zu seinem umfangreichen Sicherheitspaket gehören u.a. sieben Airbags samt Knieairbag auf der Fahrerseite, eine elektrisch vom Fahrersitz aus bedienbare Kindersicherung für die Fondtüren und das Stabilitätssystem ESP inklusive Gespannstabilisierung und Reifendruckkontrollanzeige.

Nicht nur im Unterhalt, sondern auch bei der Anschaffung überzeugt der neue Alhambra mit seinem niedrigen Kostenniveau. Sein Preis-/Leistungs-Verhältnis ist exzellent, typisch SEAT. Der Alhambra läuft im Werk Palmela in Portugal vom Band.

Der Antrieb
Unter seiner attraktiven Außenhaut ist der Alhambra ein von Grund auf neu entwickeltes Fahrzeug mit modernster Technik. Das beginnt schon beim Motorenprogramm: Der Alhambra bietet jetzt die Wahl zwischen zwei TSI- und drei TDI-Triebwerken – alles Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Die TSI leisten 110 kW (150 PS) sowie 147 kW (200 PS), die TDI liefern 85 kW (115 PS), 103 kW (140 PS) und 125 kW (170 PS) an die Vorderräder, die 103 kW-Version ist auch als Allrad lieferbar. Alle Aggregate treiben den Alhambra kraftvoll und hochkultiviert an.

Die Start-Stopp-Automatik und die Bremsrekuperation, innovative Komponenten aus dem SEAT Ecomotive Programm, gehören bei allen Motoren außer dem 2.0 TSI zur Serienausstattung. Sie tragen zur hervorragenden Effizienz des neuen Vans von SEAT bei. Mit einem Normverbrauch von 5,5 Liter pro 100 km und einer CO2-Emission von nur 143 Gramm pro km gehört der Alhambra 2.0 TDI mit 85 kW (115 PS) sowie mit 103 kW (140 PS) zu den Besten in seinem Fahrzeugsegment. Darüber hinaus sind die TDI-Versionen mit einem SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) ausgestattet; mit dieser Technik gehören sie zu den saubersten Dieseln der Welt. Das optionale Sechs-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe DSG wechselt die Gänge extrem schnell und komfortabel zugleich. Wie die Motoren bringt diese Hightech-Automatik Sportlichkeit, Komfort und Effizienz perfekt zusammen.

Der SEAT Alhambra Allrad
Der permanente Allradantrieb des neuen Alhambra Allrad bietet ein entscheidendes Plus an Traktion auf jedem Untergrund und in jeder Situation. Fahrsicherheit und Mobilität bei winterlichen Straßenverhältnissen profitieren davon ebenso wie die Eigenschaften als Zugwagen. Zugleich ist der elektronisch gesteuerte Allradantrieb neuester Generation auf optimale Fahrdynamik ausgelegt. Dank dem aufwändig konstruierten und bestens abgestimmten Fahrwerk überrascht der SEAT Alhambra – ganz im Geist der Marke – mit einem Maß an sportlichem Fahrspaß, das man bei Großraumlimousinen bislang nicht erwartete. Dabei bleibt der hohe Langstreckenkomfort des Alhambra vollständig erhalten.

Lieferbar ist der Allradantrieb in Kombination mit dem 103 kW (143 PS) starken 2.0 TDI und Sechsgang-Schaltgetriebe. Er vereint starke Performance mit hoher Effizienz. So liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 191 km/h, der Beschleunigungswert auf 100 km/h liegt bei 11,4 Sekunden. Dabei brilliert auch der Alhambra Allrad mit einem äußerst günstigen Verbrauch: Der Normwert liegt bei lediglich 6,0 Liter auf 100 Kilometer bei einem CO2-Wert von 158 g/km und ist damit im Wettbewerbsvergleich schlicht vorbildlich.

Angeboten wird der SEAT Alhambra Allrad als 5- und 7-Sitzer in den Versionen Reference und Style. Die reichhaltige Serienausstattung und die zahlreichen Hightech-Optionen entsprechen den Modellen mit Frontantrieb.